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Présentation : Le centre d’intervention d’Allonnes (CI Allonnes) dépend du service d’Incendie et de Secours d’Eure-et-loir (SDIS 28). Il se situe à 30kms de Chartres direction Orléans, le long de la Route national RN154. Le CI comporte 16 sapeurs pompiers volontaires sous le commandement de l’Adjudant-chef POIL et de son adjoint le Sergent NIVAULT. Le CI possède un Véhicule d’Intervention Polyvalent (VIP) et une motopompe remorquable (MPR). Personnels du centre d’intervention de Allonnes : Le CI Allonnes est sous le commandement de l’Adjudant-chef POIL. Son adjoint le Sergent NIVAULT et lui-même veillent à la bonne marche du centre d’intervention. Sous leurs ordres, 14 sapeurs pompiers volontaire, 4 Caporal-chef, 3 Caporal, 3 Sapeurs 1ère Classe, et 4 Sapeurs 2ème Classe. Le centre fonctionne avec 4 équipes de sapeurs pompiers ;
Nous possédons dans le CI Allonnes un agent d’entretien du matériel roulant, le Caporal-chef BOUCHEREAU, un chargé de l’administration et de l’habillement, le Sapeur Caporal BOURGEIX, de deux chargé du matériel médico-secouriste, le Caporal-chef DELAITRE et le Sapeur 2ème Classe LECOMTE K., et de chargés d’entretien et de vérification du petits matériels (ARI, LSPCC, Tuyaux et produits d’entretiens), le Caporal-Chef VIMEUX et le Caporal BOUCHEREAU L.
Le matériel roulant : Le Véhicule d’Intervention Polyvalente (VIP) Le VIP est un engin de secours et de lutte contre les incendies, il est affecté dans les Centres d’Interventions et il est armé par 3 sapeurs pompiers, un conducteur, un chef d’agrès et un équipier. Le VIP à pour mission à partir d’un équipement minimum permanent d’assurer les opérations d’extinctions courantes mettant en œuvre jusqu’à deux lances à débit variable de Ø45, mais aussi des opérations de sauvetages, ainsi que des opérations de secours à victime en première urgence. Il peut aussi assurer à l’aide d’un équipement modulaire embarqué en fonction de la nature de l’intervention, des opérations de bâchage, d’épuisement, de dégagement (tronçonnage) et de destructions de nids d’insectes. Il possède une motopompe base pression, 1000l/min à 10 bars, et d’un réservoir d’eau de 400 litres en partie basse du véhicule. En partie haute se situe des coffres : - Côtés conducteur, il permet de recevoir une hachette (1), 1 clef fédérale (2), une clef de barrage (3), un lot modulaire sous forme d’une caisse 600x800 mm (4), d’une division entrée Ø65 et de deux sortie Ø45 (5), d’un coude d’alimentation Ø100/65 et d’un U-PRIM raccord GFR (Gros Filet Rond) (6), de deux lances à débit variable 500l/min (LDV500) (7), 3 tuyaux de Ø70 et de longueur 20m (8), et de 6 tuyaux de Ø45 et de longueur 20m (9).
- Côté chef d’agrès, le coffre permet de recevoir, 2 ARI mono bouteille 6.8 litres 300 bars (1), 2 bouteilles pour ARI en réserve (2), 1 sac «écureuil » pour les secours à personnes (3), 2 lots de sauvetages et de lutte contre les chutes (LSPCC) (4), 1 cordage (5), 1 commande avec son sac (6), 1 lot de feux de cheminée (1 écouvillon, 1 hérisson carré 20, 1 hérisson Ø150, un jeu de tringles, 1 massette et 1 burin) (7), 4 cônes de Lubeck (8), un extincteur à poudre 9kg (9) et un seau pompe pour les feux de cheminée (10).
- Dans les compartiments arrière se trouve, la motopompe (1), une LDT (lance sur dévidoir tournant) avec à son bout une LDV150 (2), 4 aspiraux de Ø 65 (3), 1 coffre avec une pelle, 1 balai et une fourche recourbée (4), 1 crépine (5), et un flotteur (6).
- Mais aussi un compartiment avec des tuyaux de Ø70 en écheveaux pour une longueur total de 200m, soit 5 tuyaux de 40m. (1)
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